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不過剛好最近家裡的舊的ASUS Fonepad 8 FE380CG 智慧平板電腦 3G 8吋/Z3530四核/1GB/8GB/And4.4 (黑/白 兩色) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有ASUS Fonepad 8 FE380CG 智慧平板電腦 3G 8吋/Z3530四核/1GB/8GB/And4.4 (黑/白 兩色) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

 

 

 

ASUS Fonepad 8 (FE380CG)

 

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8 吋 ASUS Fonepad? 8 搭載最新的 64 位元 Intel? Atom? 處理器，為您帶來最新行動體驗。此款 Android 平板電腦採用窄型邊框設計，可一手掌握，方便攜帶；具備完整 3G 通話功能，隨時隨地與世界接軌。

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商品






































 
中央處理器 Intel Atom Z3530 Quad Core Processor @1.3 GHz(up to 1.33 GHz )
螢幕尺寸 8吋
解析度 1280x800 (WXGA)比價
記憶體 DDR3 1GB
SSD固態硬碟 EMMC 8GB + 終生5G免費網路空間+ 1年16G免費網路空間
無線區域網路 802.11a/b/g/n,Bluetooth V4.0 支援Miracast 無線方式分享視訊
記憶容量擴充介面 Micro SD/SDHC 讀卡機 可支援到64GB,Micro SIM
I/O插槽 1 x 外接顯示(Micro USB)
音效裝置 麥克風輸入/耳機輸出
藍芽傳輸 Bluetooth 4.0
內建相機 前:200萬畫素攝影機 後:500萬畫素攝影機 / 720p 錄影
電池 / AC變壓器 4000mAh, 15Wh 鋰電池, Output: 5.2V, 7W / Input: 100-240V AC, 50/60Hz universal
作業系統 Android KitKat 4.4
電池使用時間 一般使用最長11.5小時(播放720p影片) / 通話最長30小時，待機619小時
尺寸(mm) 120mm(W) x 214mm (D) x 8.9mm (H)
重量 310G
其它 白/黑/紅色，一年本地保固

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

（中央社記者江俊亮嘉義市16日電）106學年度大學學測成績今天公布，嘉義高中有4人獲滿級分（75級分），平了去年的紀錄；另有6人獲74級分，成績優異。

大考中心今天公布106學年度大學學測成績，全國共118人獲滿級分（占0.09%），比去年少20人，比前年少64人，成為近7年來新低紀錄。

嘉義高中獲75級分的4人中，有3人為科學班（許祐綾、陳柏瑋、謝明孝）、1人為數理資優班（吳心維）。其中科學班的許祐綾，是本次滿級分中，唯一的女生。

校方表示，去年嘉中也有4人獲滿級分，不過去年全國有138人獲滿級分。

此外，嘉中今年有6人獲74級分，分別為普通班（蕭易岱）、高瞻班（張嘉文）、科學班（柯劭侖、楊晉佳）、數理資優班（何承翰、蔡維倫）。1060216
 

 

 

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中捷運綠線首批2列電聯車，去年完成組裝並通過300多項測試之後，昨（5）日運抵台中港流行。

台中市長林佳龍說，捷運綠線共採購18列電聯車，其中9列在日本川崎重工組裝，另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝，將有助於落實國車國造。

由於台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。

林佳龍表示，台中即將進入捷運時代，未來再加上大台中山手線，將形成四通八達的軌道運輸，台中也會因此崛起。

林佳龍指出，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。

至於造價，台中市交通局長王義川指出，台中電聯車每列造價1.87億元，與台北木柵線的2億元，及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低，僅高於高雄捷運的1.65億元。

王義川說，台中捷運綠線電聯車，與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，而台中電聯車的車廂間，互相連通，木柵線則無。

台中電聯車每列可載送達536位乘客，木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也比較低。

台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式，與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟，及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。

胡湘麟表示，電聯車抵達台中港，是台中捷運工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車，期盼後續工程可順利完成。

台中捷運綠線未來發車班距，目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采，市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。

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